[시승기]압도적 크기, 넘치는 힘 대형 SUV '쉐보레 타호'
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타호의 내·외관 곳곳을 둘러봤다. 타호는 전장 5350㎜, 전폭 2060㎜, 전고 1925㎜라는 압도적인 크기에 22인치에 달하는 크롬 실버 프리미엄 페인티드 휠이 장착됐다. 국내에서는 마주하기 어려운 풀사이즈 SUV인 만큼 앞선 4세대보다 125㎜ 길어진 3071㎜의 휠베이스가 적용됐다.
전면 디자인은 전 세대 타호의 대담하고 위엄 있는 디자인 요소를 유지한 채 보다 젊은 감성이 가미된 쉐보레 특유의 최신 패밀리룩이 느껴진다. 전면에는 새롭게 디자인된 LED 헤드램프와 테일램프는 물론, 공기 저항을 최소화해 연비 향상에 도움을 주는 액티브 에어로 셔터가 장착된 점도 눈에 띈다.
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차가 컸지만 주행감은 가벼웠다. 가속 페달과 브레이크 페달은 민감하지 않았다. 속도를 높이자 6.2리터 V8 직분사 가솔린 엔진과 10단 자동변속기의 힘찬 성능이 유감없이 발휘됐다.
타호의 후방에 달린 카메라를 통해 한치의 오차도 없이 카라반을 견인한 뒤 주행 모드를 견인·운반 모드로 바꾸고 가속 페달을 밟자 버벅 거림 없는 힘으로 타호 길이의 두배나 되는 카라반을 손쉽게 끌고 나갔다. 타호의 덩치와 힘, 넓은 공간 활용도를 감안할 때 제대로 캠핑을 즐기려는 이들에게 충분함 매력 요소라는 생각이 들었다.
타호가 매력 넘치는 차지만 수요층은 한정될 것으로 보인다. 1억원에 육박하는 비싼 가격대와 광활한 미국 대륙의 다양한 도로 여건에서 주행하던 차이기 때문에 상대적으로 골목이나 도로가 좁고 거친 오프로드를 실제로 자주 접할 일 없는 국내에서는 대중성은 떨어질 것으로 보인다.
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김창성 기자 solrali@mt.co.kr
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