[단독] 코로나19 확산하자…가스공사 비정규직 파업 철회

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 대구광역시에 본사를 두고 있는 한국가스공사의 비정규직 노조원들이 파업을 철회했다. 이달 7일 용역회사 소속의 미화 및 시설관리 인력 670여명이 전면 파업에 나선 지 20일 만이다. 노사 협의가 교착 상태에 빠진 상황에서 코로나19 사태로 외부 관심이 확 줄어든 게 원인으로 꼽힌다.전국민주노동조합총연맹 산하인 가스공사 비정규직 노조는 27일 “우리의 파업 투쟁을 현장 투쟁으로 전환한다”며 “(코로나19) 감염의 심각성을 피부로 느끼며 조합원들의 안전과 건강을 최우선으로 하기로 결정했다”고 공지했다. 민주노총이 사용하는 ‘현장 투쟁 전환’은 일반적으로 파업 철회를 의미한다. 가스공사 관계자는 “비정규직 노조원들이 지난 26일부로 파업을 중단한 것으로 안다”고 확인했다.가스공사 비정규직 노조는 본사의 직접고용 및 정년연장(만 65세) 등을 요구하며 지난 7일 사장실 점거를 시작으로 파업에 돌입했다. 하지만 비정규직에 대한 사내외 여론이 급속히 악화하고 가스공사가 법적 책임을 묻겠다고 고지하자 3일 만에 점거 농성을 푼 채 파업을 이어갔다.가스공사 비정규직 노조는 대구지역에 ‘코로나 비상’이 걸린 지난 25일에도 본사 정문 앞에서 파업 집회를 열어 눈총을 받기도 했다.코로나19 사태가 잠잠해지면 가스공사 비정규직 노조가 재파업에 나설 가능성도 있다는 관측이다. 전원 본사 직접고용 및 정년특혜와 같은 요구 사항을 본사가 받아들일 가능성이 별로 없어서다. 비정규직 노조는 지난 1월에도 한시 파업한 적이 있다.조재길 기자 road@hankyung.com

"백화점·면세점·뷰티사업 고른 성장…신세계, 올 매출 7조 달할 듯"

신세계는 백화점 운영을 본업으로 삼으며 자회사로 신세계DF(면세점), 신세계인터내셔날(패션·뷰티) 등을 거느리고 있다. 이마트와는 형제관계다. 신세계그룹 내 신세계가 ‘고급’을, 이마트가 ‘대중’을 담당하고 있는 구조다.국내 유통업계는 밖으로는 온라인 유통업체와의 경쟁에서 위축되고, 안에서는 인건비 등 비용 상승으로 많은 어려움을 겪고 있다. 신세계는 이와 차별화된 성장 스토리를 쓰고 있다. 2016년부터 지난 4년간 매출은 연평균 26%씩 성장해 2015년 2조6000억원에서 2019년 6조4000억원까지 커졌다. 같은 기간 영업이익도 연평균 16%씩 증가해 2600억원에서 4700억원으로 늘었다.이처럼 차별화된 성장세를 보일 수 있었던 배경은 다음 세 가지다. 첫째, 2015년 면세점 사업권을 획득하며 신성장동력을 확보했다. 둘째, 2016년 면세사업과 신세계인터내셔날의 시너지를 통해 뷰티사업을 또 다른 성장 동력으로 확보했다. 셋째, 유연한 상품 및 브랜드 소싱으로 백화점업계 내 점유율을 확대했다.신세계는 2015년 시내 면세점 사업권을 따내며 관련 사업을 본격 시작했다. 사업 초기에는 사업자 증가에 따른 경쟁 심화가 더욱 부각되며 승자의 저주에 빠지는 것 아니냐는 우려도 낳았다. 하지만 사업 2년 만인 2017년부터 중국인 도매상을 등에 업고 면세업이 호황을 누리기 시작하며 상황이 반전됐다. 신세계는 지리적 이점과 백화점을 등에 업은 차별화된 상품 소싱 능력을 뽐내며 단숨에 업계 3위로 뛰어올랐다. 2019년 신세계DF는 매출 3조1000억원에 영업이익 1116억원을 달성했다.또 다른 성장의 축인 뷰티사업은 신세계인터내셔날이 담당하고 있다. 신세계인터내셔날은 2015년까지 의류 회사였고 구조적인 성장 둔화에 직면해 있었다. 하지만 신세계인터내셔날은 그룹의 면세점 사업 본격화를 계기로 성장 산업인 화장품 사업을 집중적으로 육성하기 시작, 2019년에는 영업이익 845억원 중 90%를 화장품에서 올리는 체질 개선에 성공했다.성장 기여도 측면에서는 면세점과 뷰티사업이 월등히 높지만 사실 신세계의 강점을 가장 잘 드러내는 사업은 백화점 사업이다. 백화점업은 2016년 이후 4년간 연평균 1% 성장하는 데 그칠 정도로 산업 성장성이 정체됐고 업체 간 점유율도 고착화돼 있었다. 여기에 균열을 일으키고 있는 게 신세계다. 신세계는 소비자 트렌드를 적시에 반영하는 유연한 상품 및 브랜드 소싱으로 2015년 20.4%에 불과하던 점유율을 2018년 28.2%까지 끌어올렸다(신세계 추정). 올해에는 인천점 영업종료 영향으로 점유율이 하락했을 것으로 추정되나 여전히 기존점 성장률에선 경쟁사를 압도한다.앞서 언급한 신세계의 세 가지 성장 축은 적어도 향후 2년간 유효할 것으로 예상된다. 올초 갑작스런 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 불구하고 연간 매출은 지난해보다 9% 증가한 7조원, 영업이익은 10% 성장한 5161억원으로 전망된다. 내년 매출은 10% 성장한 7조7000억원, 영업이익은 22% 성장한 6305억원이 예상된다. 2020년 성장의 중심엔 백화점이, 2021년 성장의 중심엔 면세점이 있을 전망이다.올해 백화점이 경쟁사 대비 차별화된 성장성을 만들어 낼 수 있을 것으로 보는 이유는 신세계의 높은 해외명품 매출 의존도 때문이다. 신세계백화점의 해외명품 매출 비중은 30%에 달한다. 15% 내외에 그치는 경쟁사를 압도하는 것으로 알려져 있다. 산업통상자원부에 따르면 백화점 내 해외명품 매출의 전년 대비 성장률은 2018년 10%, 2019년 20%에 육박했다. 코로나19 감염증으로 소비가 크게 위축된 지금도 해외명품 매출은 성장세를 이어가고 있는 것으로 추정된다. 해외명품 수요 강세 현상은 큰 흐름의 소비패턴 변화 때문인 것으로 보이며 당분간 지속될 것으로 전망된다.코로나19 감염증으로 현 시점에선 기대보다 우려가 큰 게 사실이다. 그러나 향후 2~3년간 면세점업의 구조적인 성장 잠재력에 대해서는 의심할 필요가 없다. 한국 면세업 매출은 중국의 고가 화장품 수요와 밀접한 상관관계가 있는 것으로 추정되는데, 이 수요가 당분간 20~30% 수준의 높은 성장세를 유지할 전망이기 때문이다. 지난해까진 수요강세에도 불구하고 면세업계 내 경쟁을 우려해야 하는 상황이었다면, 주요 업체 2개가 사업을 철수한 올해부터는 ‘톱3’ 체제가 공고해지며 불필요한 경쟁 비용도 지출되지 않을 것으로 기대된다. eunkyung44.park@samsung.com

아시아나, 사상 첫 유럽 노선 감축…대한항공도 검토

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 수요 추락 속 대형항공사(FSC)의 유럽 노선 감축 소식까지 나왔다. 아시아나항공이 중국과 동남아에 이어 처음으로 유럽 노선도 감축에 나섰다.27일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 다음달 인천과 이탈리아, 포르투갈, 스페인을 오가는 항공편의 운항을 축소한다.우선 다음달 4일부터 28일까지 주 2회 운항하던 인천∼베네치아 노선의 운항을 중단한다. 주 7회 운항하던 인천∼로마 노선은 다음달 6∼28일 주 4회로 감편한다. 주 4회였던 인천∼바르셀로나 노선은 다음달 10∼28일 주 3회로 줄인다.인천~리스본 노선은 다음달 9일부터 25일까지 주 2회에서 1회로 감축한 후 4월13일까지는 운항을 잠정 중단하기로 했다.코로나19 사태 후 FSC의 유럽 노선 감축은 이번이 처음이다. 우선 이탈리아와 스페인 등 지역 사회에서 감염이 확인된 국가의 노선을 중심으로 수요가 급감해 해당 노선의 운항을 줄인 것으로 풀이된다.문제는 이 같은 흐름이 추가적으로 확대될 가능성을 배제할 수 없다는 것이다. 코로나19 공포가 확산하며 전 세계적으로 여행 수요가 급감하고 있는데다 한국발 입국자에 대한 제한을 강화하는 국가가 늘고 있기 때문이다.장거리 노선인 미주와 유럽은 FSC인 대한항공과 아시아나항공 매출 비중의 상당 부분을 차지한다. 지난해 아시아나항공 전체 매출에서 유럽 노선이 차지하는 비중은 약 15% 수준이다. 지난해 일본여행 자제운동과 올해 코로나19 사태로 선제적으로 운항이 중단 혹은 감축된 노선은 중단거리인 일본, 중국, 동남아 등 노선이었다. 이는 저비용항공사(LCC)의 주력 노선이었지만 이제는 FSC들도 본격적인 위기에 봉착했다는 분석이 나온다.향후 추가적인 미주와 유럽 운항 축소 가능성이 불가피하다고 업계에서는 예상하고 있다. 미국 국무부는 26일(현지시간) 코로나19 확산에 따라 한국에 대한 여행경보를 3단계로 격상했다.  대한항공 역시 유럽 항공 노선 감축에 대해 내부적으로 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 한 항공사 관계자는 "각국이 한국 여행에 주의를 촉구하는 조치를 내리면서 오는 5월까지 한국과 미주 등을 오가는 예약 취소가 단기에 급증했다"며 "외국 항공사들이 잇따라 한국행 항공편을 감축하고 있는데 이 같은 흐름을 반영한 것으로 보인다"고 설명했다.오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com