인양된 추락헬기 동체속에 있다던 시신 어디로 갔나

수색당국 시신 유실 여부 조사
함정·항공기 9개 권역 집중수색
시신수습 실종자 2명으로 줄어

추락한 소방헬기 기체 모습지난달 31일 독도 인근에서 응급환자를 이송하다 추락한 중앙119구조본부 헬기의 기체 모습이 2일 공개됐다. 사고기 실종자 가족이 제공한 동영상 속 기체의 모습은 참혹했던 사고 당시를 짐작게 한다. 연합뉴스

가족 품으로 지난달 31일 응급환자를 이송하다 독도 인근 해상에 추락한 소방헬기의 탑승원 시신이 3일 오전 경북 울릉군 해군 118 전대에 도착하고 있다. 연합뉴스

독도 해역 추락 헬기 인양

독도 해역 추락 헬기 인양 작업이 끝나고 선체 수색을 벌였으나, 추가 실종자를 찾지는 못했다.

수색 당국은 3일 해군 청해진함 갑판으로 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 동체를 끌어 올려 내부를 수색했지만, 실종자를 찾지 못했다고 밝혔다.

추락 헬기 인양은 사고 발생 62시간여 만의 일이다.

당초 해경이 헬기 동체에서 발견했다고 한 시신 1구 역시 보이지 않았다.

앞서 수색 당국은 실종자 7명 가운데 3구의 시신을 수습했다고 밝혔다. 1구는 헬기 동체 속에서, 나머지 2구는 동체에서 각 각 110ｍ와 150ｍ가량 떨어진 곳에서 수습했다.

그러나 정작 헬기 동체를 인양해 보니, 동체는 텅 비어있었다.

수색당국은 당초 비디오 판독의 오류였는지, 시신이 유실 된 것인지 조사 중이다.

동체 밖에서 발견된 시신 2구는 전날 밤 오후 9시 14분께 심해잠수사 포화 잠수를 통해 동시에 인양·수습한 뒤 가족의 품으로 인계했다.

이들 피해자의 분향소는 동산병원 장례식장 백합원에 마련해 사고 사망자를 안치할 계획이다. 이들의 신원은 아직 확인되지 않고 있다. 해경은 DNA 검사를 통해 신원을 파악기로 했다.

독도 인근 해상 소방헬기 추락사고 나흘째인 3일 실종자 구조와 동체 인양을 위한 수색 작업이 재개됐다.

동해지방해양경찰청은 이날 오전 7시 30분부터 해군 청해진함에서 심해잠수사들을 투입, 수중 수색과 동체 인양을 위한 정밀 탐색을 재개했다. 해상 수색은 동체 발견 지점 반경 2900여 ㎢를 9개 권역으로 나눠 함정·선박 15척과 항공기 4대를 동원해 집중적으로 이뤄졌다.

기상상태가 좋지 않아 수색 작업에 애를 먹었다. 해군은 파고 2ｍ, 풍속 22노트 이상이면 안전 등 문제로 잠수가 불가능할 것으로 보았다. 기상청은 사고 해역 파고가 이날 오전 1.5∼3.5ｍ, 오후 2∼3.5ｍ 높이로 일 것으로 전망했다. 독도 부근 동해 중부 해상에는 풍랑 예비특보가 내려졌다.

수색 당국은 "기상 조건이 악화하면 수색 현장에 투입한 청해진함을 포항 등으로 이동시킨 뒤 다시 배치할 예정"이라며 "상황을 지켜봐야 한다"고 말했다.

앞서 지난달 31일 오후 11시 25분쯤 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 소방헬기는 독도에서 이륙한 지 2∼3분 만에 바다로 추락했다.

헬기 추락사고 실종자 가족들은 이틀째 사고 해역을 찾아 가족의 무사 귀환을 기원하며 오열했다.

이날 오전 8시 10분 실종자 가족 28명은 경북 울릉군 사동항에서 행정선인 독도평화호를 타고 사고 해역으로 출발했다. 실종자 가족들은 10시 30분께 집중 수색이 한창인 곳에서 300m가량 떨어진 해역에 도착했다. 현장을 지켜보던 가족들은 이내 울음을 터트렸고 배 안은 눈물바다로 돌변했다.

한 가족은 "아들아, 아들아…"를 연신 외쳤고, 또 다른 가족들도 아직 소재를 파악하지 못한 실종자 이름을 부르며 주저앉았다가 일어나기를 반복했다.

실종자 가족 지원을 위해 함께 배에 탄 소방대원들도 함께 눈시울을 붉혔다.

김동준기자 blaams89@dt.co.kr