"낮은 수심에 사고"..부산 송도 명물 다이빙대 어떻게 되나

서구 "해경 수사 결과에 따라 다이빙대 이전까지 검토"

(부산=연합뉴스) 손형주 기자 = 지난달 부산 송도해수욕장에서 열린 전국 유일의 해상 다이빙대회에서 한 참가자가 중상을 입은 것과 관련해 지자체가 대회 폐지 또는 다이빙대 이전을 검토하고 있다.

해경은 대회 중 안전사고가 난 것에 대해 주최 측인 서구의 과실 여부를 조사하는 한편 해상다이빙대 설계도면 등을 확인하며 현재 시설물에서 추가 사고 우려가 없는지까지 종합적으로 파악하고 있다.

해경 관계자는 "피서객들이 즐기는 수준의 레저용 시설물에서 다이빙대회가 열렸던 것이 가장 큰 문제로 파악된다"며 "대회뿐만 아니라 평상시에도 해상다이빙대가 안전하게 운영됐는지도 확인하고 있다"고 말했다.

우선 시시각각 변하는 바다의 수심을 고려하지 않고 대회를 개최한 것은 주최 측에 큰 책임이 있다는 것이 해경의 판단이다.

사고 며칠 후 해경이 파악한 다이빙대 아래쪽 수심은 3.4ｍ다.

해경은 사고가 일어났던 시점에 정확한 수심을 파악하기 위해 사고 당시 수심과 비슷할 것으로 추정되는 이달 23일 오후 해상다이빙대 아래 수심을 한 번 더 측정할 예정이다.

해상 다이빙대회에 대한 명확한 규정은 없지만, 국제수영연맹(FINA)의 시설규정집에는 5ｍ 플랫폼 경기의 경우 최소 3.70ｍ가 요구되나 선호되는 수심은 3.80ｍ로 명시돼 있다.

서구는 3ｍ만 되어도 대회를 운영할 수 있다는 자체 규정을 두고 있었는데 이 또한 개인의 신체 조건과 머리부터 입수하는 다이빙 방식을 고려하지 않았던 규정이었다.

이어 대회 때 수심을 측정하지 않은 것은 물론 평상시 해상다이빙대를 운영할 때도 안전 필수 시설인 수심봉 등을 갖추지 않은 채 다이빙대를 운영해온 것이 지적된 것으로 알려졌다.

해경은 보강 조사를 벌인 뒤 책임이 있는 공무원을 업무상과실치상 혐의로 입건할 방침이다.

서구는 해상다이빙대를 송도해수욕장 100주년을 기념해 2013년 복원했다.

해상다이빙대는 해상케이블카, 포장 유선, 송도구름다리와 함께 레저형 해수욕장으로 만들기 위해 추진된 송도 4대 명물 복원사업 중 하나로 서구의 중요한 관광자원이자 상징적인 시설물이다.

관광자원으로 공들여 복원한 시설물에서 안전사고가 난 것을 두고 다이빙 동호인과 전문가들은 행사를 열고 사람을 끌어모으는 데만 집중한 지자체의 안전불감증이 낳은 사고라고 지적했다.

다이빙 강사 A(38) 씨는 "사고는 대회 때 났지만 꼭 대회가 아니더라도 수심도 파악하지 못한 채 이곳을 찾아 머리부터 입수하는 동호인들이 있었다"며 "지자체가 대회를 열고 관광자원으로 홍보에 열을 올리기 전에 안전부터 챙겨야 한다"고 말했다.

공한수 서구청장은 "환자가 회복되는 것을 가장 우선 바라고 있다"며 "이번 사고를 계기로 다이빙대를 더 안전한 곳으로 옮기는 등 다양한 대책을 고민해보고 있다"고 말했다.

지난달 25일 오후 2시 40분께 부산 서구 송도해수욕장에서 열린 제5회 전국해양스포츠대회에 참가한 A(48) 씨가 5m 높이의 다이빙대에서 다이빙한 후 바닥에 부딪히며 목뼈를 심하게 다쳐 현재까지 제대로 회복하지 못하고 있다.

handbrother@yna.co.kr

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