유커 없어 텅빈 면세점 주차장, 유료화·과태료가 채우나

조철희 기자 입력 2017. 6. 15. 04:25
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중국 정부의 '사드 보복'에 따른 중국인 관광객 급감으로 면세점 등 유통업체들이 영업 부진에 시달리고 있는 가운데 서울시와 중구청 등이 교통혼잡을 이유로 백화점과 면세점, 아울렛, 호텔 등의 시설물에 대해 주차 관련 제재를 추진해 논란이 일고 있다.

14일 관련업계에 따르면 서울시와 중구청은 관할구역 내 유통업체들에 대해 도시교통정비촉진법에 따른 교통혼잡 특별관리시설물 지정에 대한 제재를 경고했다.

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서울시·중구, 롯데·신세계 등에 교통혼잡 따른 제재 경고..업체들 "사드로 유커 없어 주차장 텅비었다" 불만

[머니투데이 조철희 기자] [서울시·중구, 롯데·신세계 등에 교통혼잡 따른 제재 경고…업체들 "사드로 유커 없어 주차장 텅비었다" 불만]

5일 서울 중구 한 면세점 주차장이 비교적 한산한 모습을 보이고 있다. 중국 정부가 주한미군 사드배치에 대한 보복으로 한국 관광 금지령을 내린 이후 중국인들의 관광계획이 취소되거나 연기하는 사례가 속출하고 있다. 2017.3.5/뉴스1 <저작권자 © 뉴스1코리아, 무단전재 및 재배포 금지>

중국 정부의 '사드 보복'에 따른 중국인 관광객 급감으로 면세점 등 유통업체들이 영업 부진에 시달리고 있는 가운데 서울시와 중구청 등이 교통혼잡을 이유로 백화점과 면세점, 아울렛, 호텔 등의 시설물에 대해 주차 관련 제재를 추진해 논란이 일고 있다.

14일 관련업계에 따르면 서울시와 중구청은 관할구역 내 유통업체들에 대해 도시교통정비촉진법에 따른 교통혼잡 특별관리시설물 지정에 대한 제재를 경고했다. 지난 4월 관할구역 내 롯데, 신세계, 두산, 현대백화점 등 면세점, 백화점, 호텔 업체 책임자들을 불러 교통혼잡회의를 연데 이어 최근에도 회의를 재소집해 업체들에 제재 가능성을 밝힌 것으로 전해졌다.

지자체 관계당국은 시설물 인근 도로에서 교통흐름이 시속 15km 미만으로 유지될 경우가 3회 이상일 때 단 1회라도 해당 시설물로의 유입차량 비율이 10% 이상이면 △주차장 전면 유료화 명령 진행 후 불이행시 과태료 △교통체증 유발 분담금 상향(최대 4배 수준) △주차장 사용 동결 조치 등의 제재를 취할 수 있다고 밝혔다. 이에 올해부터 특허수수료가 최대 20배 인상된 면세점 업체들은 교통체증 유발 분담금 인상 등에 따른 비용 폭증을 우려한다.

대다수 유통업체들은 중구 뿐만이 아닌 서울지역 전체를 대상으로 한 단일 제재가 필요하다고 반발했다. 형평성이 깨지면 사업성에 심각한 타격을 받을 것이라는 주장이다. 아울러 제재 일변도가 아닌 정책 대안을 요구했다. 일레로 '쇼핑 1번지' 명동 일대에 버스중앙차로 신설과 같은 교통 개선을 제안했다. 실제로 롯데백화점·면세점 본점의 경우 수많은 버스들이 점포 앞 정류장에 정차해 주차에 많은 시간이 소요되고 있다.

업계 관계자들은 지자체 당국이 명동 일대 교통 시스템 개선 요구를 수차례 묵살했다고 주장했다. 특히 최근과 같이 중국의 사드 보복으로 영업 실적이 최악으로 치닫고, 외국인 관광객 단체관광 버스가 오지 않아 주차장이 텅 비어 있는 상황에서 당국의 제재 중심 행정은 관료주의적 발상이라고 지적했다.

실제로 중국 정부가 지난 3월15일부터 한국 여행 상품 판매를 금지한 '금한령'을 내린 이후 국내 면세점 업체들의 매출은 지난해 같은 기간보다 30% 가까이 감소했다. 서울시와 중구청이 회의를 소집해 압박하던 기간 중 방한 중국인 관광객은 반토막이 났다. 아직도 대다수 면세점 대형버스 주차장은 개점휴업인 실정이다.

업체들은 교통혼잡은 분명히 해소돼야 한다는데 공감한다. 자신들을 포함한 지역상권이 가장 원하는 것이 교통난 해소라고 말했다. 다만 현재 사드 국면에 따른 위기 상황에서 제재 방침을 유보하고, 추후 교통혼잡을 방지할 수 있는 구조적 대안을 행정당국과 업계가 숙고해 마련해야 한다고 강조했다

업계 한 관계자는 "지금은 버스 주차장이 텅 비어 있지만 언젠가는 상황이 개선돼 다시 가득 찰 것"이라며 "단순한 제재가 아닌 건설적인 대책이 필요하다"고 말했다.

조철희 기자 samsara@mt.co.kr

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