철도노조 이어 화물연대 파업 선언..정부 "불법파업 엄단"

[앵커]

철도파업 아흐레째, 이번 파업이 2013년 철도파업 때보다 더 길어질 것이란 관측까지 나오는 가운데, 화물연대도 10일 0시부터 무기한 총파업 돌입을 선언했습니다.

서울역에 나가있는 취재기자 연결해 보겠습니다.

김종성 기자.

먼저 현재 열차 운영 상황부터 전해주시죠.

[기자]

네. 서울역에 나와 있습니다.

오전 9시 이후 지하철 1,3,4호선의 감축 운행이 시작됐습니다.

이들 노선은 이용객이 적은 낮 시간대 운행률이 80% 중반대로 내려갔습니다.

평소보다 지하철 기다리는 시간이 늘어나는 셈이니까 낮시간 서울 지하철 1,3,4호선 이용 승객들께서는 참고하시기 바랍니다.

철도 당국은 시민 불편을 최소화를 위해 오전 7~9시 출근시간대 운행에 역량을 집중했습니다.

출근길과 달리 퇴근길에는 지하철 이용에 불편이 예상됩니다.

오후 6~8시 퇴근길 지하철 운행이 평소의 92% 정도로 편성됐습니다.

오늘 새마을호는 57%, 무궁화호는 62% 정도로 감축 운행됩니다.

화물열차는 어제와 비슷한 수준인 41%만 편성됐습니다.

가뜩이나 운행 편수가 줄어든 가운데, 한반도를 덮친 태풍도 불편을 키우고 있습니다.

코레일은 KTX 신경주~부산 구간에서 한때 서행 운행했지만 현재는 정상화됐고, 일반열차의 경우 경부선 원동~물금, 동해남부선 호계~모화 구간 운행이 현재까지 중단된 상태라고 밝혔습니다.

코레일 측은 해당 구간 여행객들에게 열차운행 여부를 사전에 확인해 줄 것을 당부했습니다.

[앵커]

파업에 참가했다 복귀한 인원들도 조금씩 늘고 있다고 하는데요.

어느 정도 인가요?

[기자]

정부의 성과연봉제 등에 반대해 철도노조가 파업에 돌입한지 아흐레가 됐습니다.

네, 밤새 파업 복귀자가 17명 더 늘어 239명이 됐습니다.

하지만 여전히 파업 참자가 수는 7천400여명, 파업 참가율은 40%를 기록하고 있습니다.

파업 참가했다는 이유로 직위해제된 직원은 145명에서 더 이상 늘지 않고 있습니다.

코레일은 파업 참가자에 대한 설득에도 집중해 파업 장기화에 다른 철도 불편을 최소화하겠다는 방침을 밝혔습니다.

한편 노조 측은 사측이 파업 복귀를 종용하며 노조원들에게 협박을 하고 있다며 격앙된 반응을 보이고 있습니다.

[앵커]

철도노조에 이어 화물노조도 파업 돌입과 관련한 기자회견을 진행했습니다.

육상 물류 수송 대란이 불가피하다는 지적이 나옵니다.

관련 소식 전해주시죠.

[기자]

네, 화물연대는 오전 10시부터 민주노총 대회의실에서 총파업선포 기자회견을 열고 정부에 대한 요구안과 투쟁계획을 발표했습니다.

화물연대는 정부의 1.5톤 이하 소형화물차 수급조절제 폐지 등 '화물운송시장 발전방안'에 반대하며 오는 10일부터 무기한 총파업에 돌입하기로 했습니다.

화물연대는 수급조절제 폐지시 물류 대기업의 증차가 허용돼 경쟁이 심화할 것이라고 주장합니다.

이에 대해 국토교통부는 기자회견을 열어 화물연대의 행동에 대해 집단 이기주의라고 비판하며 불법행위에 대해 법과 원칙에 따라 대처하겠다고 밝혔습니다.

또 화물운전자에게 매년 1조6천억원에 달하는 유가보조금을 지원하는 등 제도적 지원을 하고 있다며 집단운송거부 행위는 정당성을 상실한 행위라고 지적했습니다.

정부는 집단운송거부에 참가하여 운송을 거부하는 화물운전자에 대해서는 6개월간 유가보조금 지급을 정지하는 등 강경하게 대응하겠다는 뜻을 밝혔습니다.

지금까지 서울역에서 연합뉴스TV 김종성입니다.

연합뉴스TV : 02-398-4409(제보) 4441(기사문의), 카톡/라인 jebo23

(끝)

▶ 대한민국 뉴스의 시작, 연합뉴스TV 앱 다운받기