[종합2보]해군, 추락헬기 조종사 시신 1구 인양..수색 계속

정조종사 김모 대위로 확인
김 대위 발견 지점서 헬기 동체 확인…동체 인양 작업도 검토

【서울=뉴시스】김태규 기자 = 해군은 전날 동해상에서 한·미 연합해양작전 중 추락한 링스헬기에 대한 수색작업을 벌인 결과 탑승자 시신 1구를 인양했다고 27일 밝혔다.

해군은 이날 "오늘 오후 6시께 통영함에 탑재된 수중무인탐사기(ROV)를 이용해 수심 1030m 깊이의 해저에서 링스헬기 실종자 시신 1구를 인양했다"고 밝혔다.

해군은 "이날 오전 11시부터 실종자와 헬기 동체의 수색을 위한 탐색작업이 시작됐으며 앞으로도 지속적으로 실종자 탐색작전을 실시할 예정"이라고 덧붙였다.

해군 관계자는 "김 대위의 시신 발견 지점 인근에서 링스헬기 동체를 발견했다"며 "나머지 실종자가 헬기 안에 남아있을 가능성이 있는 만큼 수색 작업과 함께 헬기 동체 인양 작업도 검토 중"이라고 말했다.

인양된 시신은 정조종사 김모(33) 대위로 최종 확인됐다. 사고 당시 헬기에는 부조종사(대위)와 조작사(중사) 등 2명이 더 탑승 중이었다.

앞서 해군은 전날 이뤄진 야간 수색작업을 통해 헬기의 문 등 동체 잔해 일부와 조종사 헬멧 등을 인양한 바 있다.

링스헬기의 추락지점을 강원도 양양 동방으로 52㎞, 북방한계선(NLL)으로부터는 남방 67㎞ 지점, 수심 1030m 가량으로 판단한 해군은 탑승자와 동체 인양을 위한 탐색작업을 계속해서 벌여왔다.

이번 실종자 인양에는 작전 수심 최대 3000m, 250㎏의 최대 인양능력을 보유한 ROV의 투입이 주효했던 것으로 알려졌다.

한편 동해상에서 야간 훈련 중이던 해군의 링스헬기는 지난 26일 오후 8시57분께 이지스함인 서애류성룡함에서 이륙했다가 8분 뒤인 오후 9시5분께 구조신호 4차례를 보낸 뒤 통신이 두절된 채 추락했다.

사고 당시 기상 상황도 좋았던 것으로 전해졌다. 해군 관계자는 "파고가 1m, 시정은 4마일, 풍향과 풍속은 남동풍 5노트로 훈련 기준을 충족시켰다"고 설명했다.

아울러 숨진 김모 대위는 770시간 가량의 비행경력을 갖춰 조종능력에는 이상이 없었다는 것이 해군의 설명이다. 해군은 사고조사위원회를 구성, 정확한 사고 원인 분석을 할 예정이다.

링스헬기는 적 잠수함을 식별하고 추적하는 대잠전 훈련과 유사 시 적 부대를 타격하는 정밀타격훈련 등을 위해 투입됐다가 추락 사고를 당했다. 30년 가까이 운용할 수 있는 기종으로 1999년에 도입돼 노후에 따른 사고 가능성은 낮다.

이번 훈련에는 링스헬기 외에도 이지스 구축함인 7600t급 율곡이이함 등 수상함 3척과 잠수함 1척, P-3 혜상초계기 1대가 참가했고, 미 해군의 알레이 버크급 유도미사일구축함인 9500t급 스프루언스함, P-3 혜상초계기가 참가 중이었다.

링스헬기가 추락한 것은 이번이 세 번째다. 앞서 2차례 추락 사고와 함께 1차례 불시착 한 사례가 있다.

2010년 4월15일 전남 진도군 동남쪽 14.5㎞ 해상서 해군 제3함대 소속의 링스 1대가 추락해 4명이 사망했고 1993년에도 경북 포항 근처에서 추락해 10명이 사망했다. 2010년 4월17일에는 계기불량으로 백령도 앞바다에 불시착 한 바 있다.

링스는 영국 웨스틀랜드사가 제작한 해상작전용 헬기로 해상 공격과 잠수함을 찾아 공격하는 대잠전 임무를 수행한다. 해군은 현재 링스 헬기 20여대를 운용 중인데 이번 사고를 계기로 운행을 잠정 중단했다.

kyustar@newsis.com

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