[속보] 3월 취업자 19만3000명 증가…건설·제조업은 급감

지난달 취업자 수가 석 달 연 속 10만명대 증가세를 이어갔지만, 제조업과 건설업에서는 일자리가 계속 줄어든 것으로 나타났다.9일 통계청이 발표한 '3월 고용동향'에 따르면 지난달 15세 이상 취업자는 2858만9000명으로 작년 같은 달과 비교해 19만3000명 증가한 수치다.취업자 수는 지난해 12월 일자리 사업 일시 종료 등 영향으로 5만2000명 감소했다가 올해 1월 13만5000명 늘어났다. 그 후 3월까지 3개월째 10만명대 증가세를 유지했다.산업별로는 제조업과 건설업의 고용 부진이 이어졌다. 특히 건설업 취업자는 작년 동월보다 18만5000명 급감해 11개월 연속 감소했다. 지난달 감소 폭은 2013년 관련 통계 집계 이래 가장 컸다.양질의 일자리로 꼽히는 제조업 취업자도 작년 동월보다 11만2000명 줄어들었다. 11만3000명이 줄어든 2020년 11월 이후 4년 4개월 만에 최대 감소 폭이자 9개월 연속 감소세다.반면 보건·사회복지서비스업(21만2000명), 공공행정·국방 및 사회보장행정(8만7000명), 금융·보험업(6만5000명) 등에서는 취업자가 증가했다.연령대별로는 청년층(15∼29세) 취업자가 20만6000명 감소했다. 40대와 50대도 각각 4만9000명, 2만6000명 줄었다.15세 이상 고용률은 1년 전보다 0.1%포인트 상승한 62.5%포인트였다.실업자는 작년 같은 달보다 2만6000명 증가한 91만8000명으로 집계됐다.이민형 한경닷컴 기자 meaning@hankyung.com

아우디 '디자인 맛집'이었나…전기 SUV로 '승부수' 던졌다 [신차털기]

아우디코리아가 올해 다양한 신차로 분위기 반전에 나서겠다고 예고한 가운데 준대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 아우디 Q6 e-트론'이 과거의 영광을 되찾기 위해 나선다.실제로 기자가 직접 Q6 e-트론을 주행해 본 결과 아우디의 지향점을 보여주는 모델이라 할 만했다. Q6 e-트론은 아우디의 프리미엄 전기차 전용 플랫폼 '프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)'이 적용된 첫 양산 모델이다. 해당 플랫폼은 포르쉐와 공동 개발해 마칸 일렉트릭에도 적용됐다.Q6 e-트론은 △퍼포먼스 △퍼포먼스 프리미엄 △콰트로 프리미엄 △SQ6 e-트론 등 4가지 트림으로 나뉜다. 기자는 퍼포먼스 트림을 타고 서울 종로구 아우디코리아 본사에서 강원도 원주 성문안 클럽하우스까지 총 129km를 주행했다. 디자인적으로 Q6 e-트론은 전기차 특유의 폐쇄형 인버티드 싱글프레임 그릴과 아우디 2D 로고가 조화를 이루고 높은 위치의 주간주행등이 강렬한 인상을 준다.일부 브랜드의 전기차들이 미래 지향적인 모습을 보여주고자 이질적 전기차 디자인을 선보이는 것과 달리 아우디는 원래 디자인을 잘 녹여냈다는 게 아우디코리아 측의 설명이다.실내는 인체공학적 요소와 디자인이 조화를 이뤄 더욱 편안한 주행환경과 직관적 조작이 가능하다. 새로운 디지털 스테이지 경험을 가능하게 하는 11.9인치 버츄얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 센터 디스플레이를 탑재했으며 아우디 어플리케이션 스토어에서 다양한 앱 설치와 이용이 가능하다.인공지능(AI) 기반의 음성인식 기능으로 다양한 차량 기능을 제어할 수 있으며 다양한 정보를 이용할 수 있는 것이 특징이다. 또 조수석 탑승자를 위한 조수석 전용 10.9인치

한국, 세계국채지수 편입 내년 4월로…"새 정부 경기드라이브 장애물"

오는 11월로 예정됐던 한국의 세계국채지수(WGBI) 편입이 내년 4월로 늦춰지게 됐다. 선진국 자금 유입과 국채조달 비용 감소 같은 편입 효과가 내년으로 미뤄지면서 새 정부의 경기 드라이브에도 악영향을 미칠 것으로 우려된다. 글로벌 지수 제공업체인 FTSE 러셀은 한국의 WGBI 편입 시점을 올해 11월에서 내년 4월로 변경한다고 9일 발표했다. 편입이 시작되는 시점은 미뤄졌지만 편입이 완료되는 시기는 내년 11월로 동일하다. 당초 우리나라는 올해 11월 WGBI에 편입돼 내년 11월까지 분기별로 25%씩 편입 비중이 확대될 예정이었다. 편입 시점이 내년으로 미뤄지는 만큼 매 분기가 아니라 4~11월까지 월별로 편입 비중을 늘려나갈 계획이다. 지금까지 WGBI 편입이 결정된 뒤 편입 시점이 미뤄진 사례는 이번이 처음이다. 중국은 과거 WGBI 편입 계획이 조정된 적이 있지만 투자 인프라 이슈로 편입 기간 자체가 1년에서 3년으로 연장됐다. 기획재정부는 WGBI 편입으로 유입될 자금의 20~30%를 차지하는 일본 투자자들이 투자 절차 개선을 위한 준비 시간을 추가로 요청하면서 편입 시점이 늦어지게 됐다고 설명했다. 분기보다 월별로 편입 비중을 확대하는 편이 투자 포트폴리오를 더 수월하게 구성할 수 있다는 점도 고려됐다고 덧붙였다.김재환 기재부 국제금융국장은 "편입 개시 시점은 투자자 의견을 반영해서 결정한다"라며 "일본은 국채를 주문하려면 여러 단계의 절차를 거쳐야 하는데 테스트에 시간이 오래 걸린다는 의견을 제시했다"고 말했다. 편입이 연기되면서 올해로 기대됐던 선진국 자금 유입과 자금 조달비용 감소, 달러화 유입에 따른 고환율 완화 등 편입 효과도 내년으