대리운전조합 "상생협의체 반대" 주장

[이데일리 김유성 기자] 23일 여의도 중소기업중앙회에서 열린 ‘대리운전 상생협의회’ 발대식과 관련해 한국대리운전협동조합(대리운전조합)은 ‘일종의 쇼’라고 주장했다.

대리운전조합은 기사들과의 권익과 관련이 적은 수도권 3개 프로그램사들이 주체가 됐고 이들이 카카오의 대리기사 사업을 반대한다는 이유를 들었다. 대리운전조합은 기본적으로는 카카오의 대리기사 중개 사업 진출을 찬성한다는 입장이다.

이상국 대리운전조합 사무국장은 이날 이데일리와의 전화통화에서 “상생협의회 업체측 대표로 나선 단체는 대리운전 공유 프로그램 업체의 연합회장단”이라며 “엄밀히 말해 소상공인이 아니다”고 말했다.

이어 “이 회장단은 선출되는 게 아니고 프로그램사에서 임명한다”며 “사실상 업계를 좌지우지 한다”고 전했다.

여기서 말하는 프로그램은 대리기사와 대리기사 업체, 손님을 이어주는 콜 프로그램을 뜻한다. 전국적으로 10여개가 넘고 수도권에서는 주요 3개 프로그램사들이 시장을 주도하고 있다. 이 사무국장은 “만약 이 프로그램이 차단되면 대리기사와 대리운전업체는 손님을 못받아 영업을 못받게 된다”고 설명했다.

하지만 카카오가 대리기사 시장에 진출하면서 상황이 달라졌다. 프로그램사 입장에서는 막강한 플랫폼 경쟁자가 등장한 셈이다. 카카오는 전국 대리기사 중개 수수료 20%를 제시하면서 대리기사들에 대한 보험료도 자체부담하겠다고 밝혔다.

대리운전조합은 이날 성명을 통해 “어떠한 공개적인 협의 절차 없이 밀실에서 협약을 진행해왔다”며 “상생협의회는 대리운전업계를 대표하는 것처럼 여론을 호도해서는 안된다며 상생협약 자체를 반대한다”고 주장했다.

대리운전조합에 따르면 상생협의회 대리기사협의체에는 대리기사단체인 민주노총 서비스연맹 전국대리운전노동조합, 한국대리운전협동조합, 사단법인 전국대리기사협회도 참여하지 않고 있다.

이 사무국장은 “페널티, 일방적인 배차제한, 프로그램 쪼개서 팔기, 고액의 보험료 등 대리기사를 착취해왔다”며 “프로그램사 업체연합회가 개혁의 대상”이라고 재차 강조했다.

사단법인 전국대리기사협회의 김종용 회장도 “카카오 진입을 반대하기 위해 조성한 위장단체”라며 거들었다.

이에 대해 대리운전상생협의회는 1일 이데일리에 반박 자료문을 보냈다. 협의회는 자료문에서 ‘해당 기자는 본 협의체를 거짓으로 과장된 난제인 것처럼 폄하하고 사실과 다른 기사를 개제했다’며 ‘해당 기자가 기자로서의 소양이 부족하지 않은지, 마치 카카오의 오더를 받은 끄나풀이 아닌가 의구심을 갖고 있다’고 항변했다.