말로만 대기업 구조조정..연체율 치솟고 경기전망 7년만에 최악
지난달 29일 금융감독원 집계에 따르면 중소기업의 국내 은행 연체율은 지난해 1월 0.95%에서 올해 1월 0.85%로 0.1%포인트 하락했다. 주택담보대출과 가계신용대출 등 가계대출 연체율 역시 같은 기간 0.53%에서 0.36%로 떨어졌다. 반면 대기업 연체율만 이 기간 0.62%에서 1.14%로 악화됐다.
이는 기업들의 신규연체가 크게 늘어난 반면 1개월 이상 연체가 발생한 부실채권에 대한 구조조정이 상대적으로 부진한 데서 비롯됐다. 올해 1월 신규연체 규모는 1조8000억원으로 같은 달 정리된 연체채권 규모(6000억원)의 3배에 달한다.
중소기업이 주로 은행 연체율을 끌어올렸던 글로벌 금융위기 직후와 달리 최근 연체율 상승은 대기업이 주도하고 있는 것으로 나타났다. 중소기업 신규연체 발생액은 지난해 1월 1조원에서 올해 1월 9000억원으로 줄어든 반면 대기업은 같은 기간 신규연체가 1000억원에서 5000억원으로 급증했다. 대기업 중에서도 해운과 부동산임대, 건설 등 부실 업종이 이 같은 연체율 상승을 이끌었다.
대기업의 자산·부채 구조가 살얼음판을 걷고 있지만 기업인들은 경기가 나아질 가능성이 희박하다고 보고 있었다. 중국을 비롯한 수출국의 성장세 둔화에 전 세계 금융시장에 대한 불확실성까지 가세하면서 기업경기실사지수(BSI)가 글로벌 금융위기 이후 최저치를 기록한 이유다. 특히 연초 수출 쇼크의 영향으로 제조업의 업황 BSI가 크게 악화됐다.
박성빈 한국은행 기업통계팀장은 "주요 수출시장인 중국을 비롯한 신흥국의 성장세가 둔화되면서 수출 부진이 늘어난 데다 중국·유럽·일본 등 전 세계 금융시장 변동성이 커지는 등 불확실성까지 커졌다"면서 "전자·자동차·금속가공 등 수출업종 중심으로 업황이 나빠졌다"고 분석했다.
제조업체들은 경영애로 사항으로 내수 부진(24.0%)을 가장 많이 지목했고 다음으로는 불확실한 경제 상황(23.1%)을 많이 꼽았다. 수출 부진을 어려움으로 토로한 기업은 1월에 비해 0.6%포인트 늘어난 10.1%를 차지했다. 비제조업의 부진도 수출 제조업의 부진이 영향을 끼쳤다. 수출용 화물물량에 많은 영향을 받는 운수업의 BSI는 1월보다 7포인트 떨어진 62를 기록했다. 2월부터 강화된 주택담보대출 여신 심사 강화로 인한 부동산 경기 둔화도 비제조업 경기에 영향을 끼쳤다. 건설업과 부동산 임대업은 1월보다 각각 13포인트, 5포인트 떨어진 것으로 나타났다.
BSI와 소비자동향지수(CSI)를 합성한 경제심리지수(ESI)는 89로 1월보다 2포인트 떨어져 지난해 6월과 같은 수치를 보였다.
[정석우 기자 / 정의현 기자]
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