中 '우리기업 배터리' 전기버스 장착 보조금 끊기.. '사드 한반도 배치' 경고였나

베이징/안용현 특파원 입력 2016. 2. 10. 03:06
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[北미사일 발사 파장] 지난달 돌연 안전 문제삼아.. 자국업체 보호론 석연치않아

삼성SDI와 LG화학 등이 중국에서 생산하는 니켈코발트망간(NCM) 등 삼원계 방식의 신형 배터리를 장착하는 전기버스에 보조금을 주지 않겠다는 중국 정부의 방침이 고고도 미사일 방어체계(THAAD·사드)의 한반도 배치 움직임에 대한 중국의 경고일 수 있다는 분석이 9일 제기됐다.

베이징 경제계 인사는 이날 "북한 4차 핵실험으로 한국에서 사드 배치 주장이 힘을 얻기 시작한 지난달 14일 중국 공업정보화부가 돌연 한국 업체가 주로 생산하는 삼원계 배터리의 안전성을 문제 삼아 이 배터리를 단 전기버스에 대한 보조금을 끊었다"며 "중국자동차기술연구센터(CATARC) 인증을 모두 통과한 삼원계 배터리의 안전성을 이 시점에서 문제 삼는 것이 의심스럽다"고 말했다. 전기버스 가격에서 배터리는 절반 이상을 차지한다. 삼성SDI와 LG화학은 작년 말 중국에 삼원계 배터리 공장을 완공했으나, 이번 조치가 본격 시행되면 공장 가동이 어려운 상황이다. 이 인사는 "삼원계 배터리는 일본과 중국 일부 업체도 생산하지만 (보조금 중단으로) 한국 업체의 피해가 가장 크다"며 "중국은 과거와 달리 표시 나지 않게 제재하는 데 능숙해졌다"고 말했다.

중국은 이번에 삼원계 배터리의 보조금은 끊으면서도 중국 업체가 주로 생산하는 리튬인산철(LFP) 방식의 구형 배터리에는 보조금을 유지하기로 했다. 중국 전기버스의 65%가 아직 LFP 배터리를 쓴다. 그러나 삼원계 배터리를 장착한 중국 전기버스도 27.6%에 달하고, 2017년이면 절반이 이 배터리를 사용할 전망이다. 신형 배터리 사용이 증가하는 추세에서 중국이 자국 업체 보호만을 위해 한국 업체가 주로 생산하는 신형 배터리의 보조금을 중단했다고 보기는 석연치 않다는 지적이 나온다. 윤병세 외교부 장관은 사드 배치와 관련해 중국이 경제 보복을 할 것이라는 일부 관측에 대해 "구체적으로 들은 바 없다"고 말했다.

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